新浪科技 郑峻 发自美国硅谷
他曾是硅谷最炙手可热的技能才俊，是谷歌开创人最为器重的明星工程师，是科技巨子争相招徕的无人车大牛。但现在，他却是硅谷最身败名裂的保密者，是职工职业道德的反面教材，面对着牢狱之灾。
这一切，都是因为贪念。他本并不缺钱，身家早已上亿；但却渴求更多的财富和更高的位置，不吝逼上梁山盗取商业秘要作为自己的铺路砖。
33项指控和10年拘禁
美国加州北区联邦检察官本周正式向前谷歌无人车技能高管安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)提起刑事诉讼。这位39岁的工程师面对着高达33起偷盗和企图偷盗商业秘要的指控，最高将面对10年拘禁以及每项指控25万美元的罚金(即最高825万美元)。
科技公司和离任高管对簿公堂并不罕见，可是工作上升到刑事诉讼，状况就严峻得多。这一次，莱万多夫斯基是真的惹上了大费事。
莱万多夫斯基周二自动来到圣何塞投案，但表明自己对一切指控都不会认罪。尽管莱万多夫斯基表明自己能够立刻拿出30万美元的现金保释金，但美国司法部不只要求200万美元的担保，还要求他佩带电子脚链，未经许可不得脱离加州北部和东部。此外，政府还要求莱万多夫斯基的爸爸妈妈家人和商业伙伴都进行挂号，以保证他不会畏罪逃跑。谷歌和Uber现在正在合作联邦司法部的查询。
对财物上亿的莱万多夫斯基来说，800万美元的罚金只是小菜一碟(是的，他不是千万富翁，是亿万富翁)。但入狱服刑则意味着他在科技职业的大好出路尽毁，带来的丢失甚至上亿美元；实际上，他在硅谷的名声早已毁于一旦，现已成为了人所皆知的没有职业道德的保密者。
在莱万多夫斯基遭到申述之后，他在2018年联合兴办的自动驾驭创业公司Pronto当天就录用了新CEO，网页上也撤下了莱万多夫斯基的介绍。此外，Pronto发表声明称，公司的技能没有触及莱万多夫斯基案子触及的激光雷达范畴。
谷歌给了他1.2亿美元
在2017年之前，莱万多夫斯基是硅谷最炙手可热的技能天才。他在伯克利大学上学期间，就规划出了一辆自动驾驭摩托车，参加了美国自动驾驭车辆大赛，并且是其间仅有一辆摩托车。这辆车现在还在美国国家历史博物馆中展览。
莱万多夫斯基的无人驾驭研讨招引了谷歌，这家互联网巨子给26岁的他开出了百万美元的年薪。2007年参加谷歌之后，莱万多夫斯基很快就成为了明星职工，连续对自动驾驭车辆的热心。2008年他的团队就依据激光雷达技能改装了一辆丰田普锐斯，完成了自动驾驭。这也是第一辆上路测验的自动驾驭车辆。
在后来的Google X实验室，莱万多夫斯基直接领导了谷歌无人车的激光雷达技能团队，是谷歌无人车的联合开创人和中心技能高管。据称，他深得谷歌联合开创人谢尔盖·布林(Sergey Brin)的欣赏。据后来谷歌申述他的法庭文件显现，莱万多夫斯基在谷歌9年时刻，总计拿到了超越1.2亿美元的总薪酬，他是谷歌收入最高的职工之一。
换成普通职工，具有上亿美元现已满足财富自在，纵情享用日子。但在不断造梦的硅谷，技能天才总会有更大的野心，总想自己兴办一家独角兽甚至更大规划的公司。他从前对搭档说，自己终有一天会挣到10亿美元。
在谷歌效能期间，莱万多夫斯基还在持续自己的项目。而谷歌先后收买了他兴办的两个和无人车相关的创业项目。尽管这两笔收买自身也触及到职业道德问题，但爱才如命的谷歌其时并没有深究。
2015年下半年，谷歌宣告重组为Alphabet，将X实验室独立出来，并方案将无人车项目分拆。在这个过程中，无人车项目的一些中心高管和谷歌高层呈现了定见不合。作为激光雷达技能团队担任人，莱万多夫斯基在这个时分也开端准备自己的创业项目。
2016年1月，他向谷歌正式提出辞去职务，理由是自己期望寻觅机会，更快推进无人车的商业化。因为加州并没有竞业禁止协议，莱万多夫斯基在签署了保密协议之后就完成了离任手续。
半年赚了2.5亿美元
离任谷歌当月，莱万多夫斯基和别的一位谷歌搭档(谷歌地图担任人)兴办了货车自动驾驭创业公司Otto。Otto自己不做货车，而做自动驾驭辅佐软硬件。莱万多夫斯基的团队包含了来自特斯拉、苹果等公司的顶尖工程师，他还挖走了一些谷歌无人车团队的工程师。
令外界张口结舌的是，只是半年之后，同享出行巨子Uber就斥资6.8亿美元收买了Otto。莱万多夫斯基随即带着相关技能和不到50名技能人员参加了Uber，出任副总裁担任后者的无人车部分。
这笔买卖其时就引发了外界质疑，为什么Uber这么着急花大价钱收买一个建立半年多的自动驾驭创业公司？
Otto和Uber总部都设在旧金山，在2016年春季，莱万多夫斯基屡次被人看到与Uber开创人兼CEO卡拉尼克(Travis Kalanick)会晤。后者一向十分欣赏莱万多夫斯基，屡次期望他参加Uber。或许Uber着急收买的另一个原因是，卡拉尼克期望在上市之前参加自动驾驭出租车事务，给Uber的上市有更多故事可讲。
在外界的眼中，莱万多夫斯基无疑是人生大赢家：脱离谷歌之后创业，敏捷出售给Uber，担任Uber无人车事务担任人；而他也从这笔买卖中获得了巨大财富。法庭文件显现，Uber给了莱万多夫斯基个人500万股Uber股票，按其时二级商场估值衡量，莱万多夫斯基在半年时刻赚得了2.5亿美元。
盗取1.4万份文件
但是，莱万多夫斯基的明星光环在很快就突然散失。他从一个令人艳羡的创业明星变成了一个遭人厌弃的保密嫌疑人，还引发了两家科技巨子之间的诉讼大战。
谷歌是怎么发现莱万多夫斯基保密的？一个说法是，2016年末，谷歌Waymo无意收到一份错发的激光雷达供货商邮件，更震动地发现里边触及到的Uber激光雷达技能细节竟然和自己的专利技能高度相似。意识到技能走漏的Waymo随即打开查询，参加Uber的前谷歌无人车激光雷达担任人莱万多夫斯基成为了最大的嫌疑人。
别的一个说法是，在Uber斥资6亿美元收买Otto之后，导致了谷歌Waymo团队的人心不齐。一些工程师开端四处寻觅新的创业机会，而不是持续呆在谷歌打工。这种局势让Waymo担任人十分忧虑，他们期望了解这些离任的职工，包含莱万多夫斯基，是否恪守了公司的保密协议，是否利用了他们在谷歌期间研制的技能。
Waymo经过查询发现，莱万多夫斯基在2016年1月离任之前，在2015年12月中下旬私自访问了存储中心技能的服务器，下载了高达9.8GB超越1.4万份包含谷歌无人车研制中心数据的文件，并且未经授权拷贝到自己的个人电脑。这些文件里边包含了激光雷达规划、专有电路板等许多无人车中心技能。
依照Waymo的指控，莱万是精心收集了谷歌无人车的中心技能之后才提出了辞去职务。更令Waymo愤恨的是，莱万多夫斯基创业之后从Waymo挖来的工程师，也在离任前下载了Waymo的激光雷达技能和供货商文件。
Uber理亏补偿谷歌
2017年3月，Waymo在加州区域法庭指控Uber和莱万多夫斯基以及其他人涉嫌盗取自己与无人车技能相关的商业秘要。Waymo申述的不只是莱万多夫斯基，还有Uber。依据Waymo的指控，莱万多夫斯基在2016年1月脱离谷歌无人车团队之后就得到了卡拉尼克的许诺股权，早就约好要带着技能参加Uber，兴办Otto根本是一个暗度陈仓的幌子。
但是，在法庭的查询取证过程中，作为此案的中心人物，莱万多夫斯基却征引美国宪法第五修正案的缄默沉静权力，回绝答复问题和合作查询，防止自己所说的证词和所交出的文件成为自己未来遭到诉讼的依据。他的这种回绝情绪，也让Uber在Waymo的诉讼中处于十分晦气的境地。
2017年5月，美国加州法庭发布对Uber的禁令，要求莱万多夫斯基有必要交出从谷歌盗取的技能文件，并约束了他在Uber的具体工作。就在这个月，莱万多夫斯基黯然脱离了Uber。
2018年2月5日，这起案子转到旧金山的联邦法院进行审理。但只是四天之后，Uber就和Waymo达到宽和，Uber向Waymo母公司Alphabet补偿自己0.36%的股票。依照Waymo其时的揭露表述，这笔补偿金对Uber的估值是720亿美元，相当于2.6亿美元。Uber在本年5月上市，首日即遭破发，现在市值现已缩水到563亿美元。
其时Uber一位律师揭露表明，Uber懊悔(经过收买)雇佣莱万多夫斯基，引起了这申述讼。其时审理这起案子的联邦法官将案子移交给了美国联邦检方断定是否应该对莱万多夫斯基提起刑事查询。这也是本周联邦检察官对莱万多夫斯基提申述讼的原因地点。
总算供认带走文件
曩昔两年时刻，硅谷无人车职业发生了屡次工程师离任前私自下载公司秘要技能文件的事情，其间三名华人工程师(两位来自苹果，一位来自特斯拉)都现已被捕，面对着和莱万多夫斯基相似的刑事指控和最高10年的拘禁。而偶然的是，三位工程师在私自下载公司文件之后，参加了同一家中国电动车创业公司。
尽管现已被媒体和外界定性为“保密内贼”，但莱万多夫斯基并没有坚持低沉。他很快又组建了一个新的创业公司Pronto.AI，仍是做货车的辅佐驾驭体系，协助司机坚持车道、防止磕碰和定速巡航，能够看作是特斯拉Autopilot的货车版。
不过，莱万多夫斯基仍然对无人车记忆犹新。上一年10月，莱万多夫斯基坐着他自己改装的丰田普锐斯，声称在没有任何人工操作的状况下，在四天内从旧金山一路无人驾驭到纽约。莱万多夫斯基向媒体满意地表明，自己的无人车只依托六个低分辨率的摄像头和根本数字地图就完成了无人车横穿美国。
从前是激光雷达技能范畴最出色工程师的莱万多夫斯基，现在却彻底依托计算机视觉了？尽管外界猜想，他是因为惧怕再次遭到谷歌诉讼，而没有运用自己之前拿手的激光雷达技能，但莱万多夫斯基却对媒体坚决否定，称自己不必激光雷达是因为设备价格过于贵重。
两年前回绝答复任何问题，也不愿回应是否盗取谷歌文件的莱万多夫斯基，此次遭到刑事诉讼之后，却经过律师否定了保密指控，称自己是无辜的。他经过律师表明，自己下载谷歌技能文件时还在谷歌任职，因此是符合规定的，并且也没有将那些技能文件用于Uber的无人车项目。
换句话说，这相当于他供认自己的确在离任前下载了许多谷歌秘要技能文件。但是，莱万多夫斯基并没有对此感到内疚。他在上一年的媒体采访中诉苦自己被塑造成一个没有职业道德的坏人，使得许多出资人不敢持续出资他的新项目。
一位几年前从前在谷歌无人车团队和莱万多夫斯基同事的工程师向我泄漏，“和他打过交道的人，简直没有人说过什么好话。他是个技能天才没错，但人品的确不怎样。关于他现在的结局，没有人会感到意外，一点都没有委屈。”
