编者按：本文来自微信大众号“航小宇”（ID：MEMSensor），作者hangxiaoyucasc，原文标题《波音提交登月用着陆器方案，拟由SLS发射》，36氪经授权发布，略有删减。
波音称，其着陆器可作为一个全体由SLS-1B型火箭发射，能削减登月使命所需发射和对接次数
【《航天新闻》11月5日报导】波音公司11月5日宣告，它已向 NASA 提交了一项招标方案，拟研发可作为一个全体由“航天发射体系”（SLS）火箭发射的载人登月用着陆器。波音称，其针对 NASA“载人着陆服务”方案提交的“步数最少的登月”方案能最大极限地削减送宇航员登月所需的发射和其它“使命要害事情”数量。
波音防务、航天与安全公司主管航天与发射的高档副总裁奇尔顿说：“运用 NASA SLS-1B 型火箭的运载才干，咱们拟定出了‘步数最少的登月’方法，能最大极限地下降使命复杂性，一同为登陆月面带来最安全和最直接的途径。”
该两级着陆器将会由 SLS-1B 这一 SLS 火箭的加强类型送入月球轨迹。SLS-1B 选用更为强壮的“勘探上面级”（EUS）。着陆器可同月球“门户”交会，也可直接同“猎户座”飞船会集。在那里，宇航员将改乘着陆器，继而向月面进发。着陆器被规划成能作为一个全体发射，而不是分红几个舱段分隔发射，此后在“门户”合到一同。与某些其它规划的详细方案不同，该着陆器还不需求另加一个搬运级，以从一条准直线晕轨迹机动到一条低月球轨迹。
波音称，这一方法能把发射和对接等使命要害事情数量削减到只要5项。该公司宣称，其它方法将需求11项甚至更多项此类事情。前 NASA 主管勘探的副局长、现在为波音等几家公司当参谋的库克9月份在众议院一场听证会上曾表明，每项使命所需的发射和要害操作数量越少，使命成功的概率就越高。他说，依照 NASA 的基线方法，一次成功的使命需求展开“17项要害使命操作”。
不过，按 NASA 现在的方案，SLS-1B 型火箭将赶不上2024年登月的时刻组织。NASA 10月16日宣告，它正在同波音商量，以签发 SLS 火箭的一项长时刻出产合同，但 1B 型火箭要到2025年的“阿蒂米斯”4使命时才干投入运用。
除波音外，由蓝色来源公司牵头的一支“国家队”也在争夺 NASA 登月用着陆器研发合同。该团队成员包含德雷珀、洛马和诺格。组成“国家队”的音讯是10月22日由蓝源创始人贝佐斯宣告的。蓝源证明，其所率团队已在11月5日的截止时刻到来前向 NASA 提交了招标方案。波音发言人赛斯洛夫称，波音未采纳相似的组队组织，在该项目上没有拉其它大公司作为合作伙伴。
太空探究公司估计也会参加招标，方案很或许以其在研的“星船”可复用火箭为根底。公司一位发言人11月5日称，该公司还不能发表其或许提交的任何方案的细节状况。不过，该发言人提到了公司总裁肖特韦尔上个月在世界宇航大会一场媒体圆桌会上说过的话。肖特韦尔其时说，该公司“当然想成为‘阿蒂米斯’方案的一部分”。
NASA 计划最快在年末就向几家公司签发开始证明合同，并计划终究选出两家转入全面研发，其间一家的着陆器将用于2024年的初次登月，另一家的则将供2025年的一次使命运用。不过，那些规划还要看2020财年的拨款状况。国会没有经过2020财年拨款法案。
