网易科技讯12月28日音讯，今日，蔚来举行2019 NIO Day大会，创始人李斌披露了曩昔一年获得的成果，并发布EC6车型推出ES8晋级款。
关于本年的成果，在采访中李斌表明，最近几个月的趋势很重要，用户做出了挑选，在奢华电动SUV的商场咱们十分有竞赛力。
“咱们登陆作战现已建立了滩头阵地，用户的决心十分强，乃至比咱们一线的搭档还强，这是竞赛十分剧烈的职业，九死一生，咱们做好了预备，最近几个月的杰出表现是咱们未来应该有的姿态。”
飞机刚起飞的时分最风险
李斌和记者说，蔚来轿车一直在面临剧烈的竞赛，咱们也期望有更多的商场灵活性，现在，经过了一系列的“热身赛”，蔚来进入了资格赛阶段。
与此同时，李斌指出，开公司是一件继续运营的工作，咱们肯定会愈加慎重，并且也会做出一些调整，国际都变了咱们肯定会改变——以此对蔚来近来的一系列改变作出回应，并表明蔚来现已渡过了风险期，“由于飞机在刚起飞的时分是最风险的”。
现在，蔚来进行的优化，联合创始人秦力洪补充到，“咱们的原则是对肥壮的、功率低的当地进行裁人，咱们是一家年青的公司，之前在精细化办理方面做的不够好，最近在瘦身，避免“臃肿”是长时间的工作。
咱们找到了电动车遍及的钥匙
“2020年是一个打破的节点”李斌谈到。
他以为电动车职业需求转化思想，之前电动车在换电和车电别离等计划中做了许多测验，就像手机刚呈现的时分相同，不断试错。
现在，关于电池这件事儿，蔚来现已能够给职业以启示，而“按需晋级”便是这把钥匙，就像云的呈现改变了整个互联网职业相同。假如把“按需晋级”这件事想通，许多东西就通了。
“关于立刻到来的2020年，包含方针和用户等方面的老练，咱们咱们都以为现已到了一个点。”李斌坦言。
ES8提价了 这个价位需求我国立住
在2020年，关于挑选哪条道路走下去，李斌表明，奔跑、宝马、奥迪、特斯拉的商场，没有我国品牌立住，这是不对的！只要挑选干流高端这条路，蔚来才或许活。
他谈到，咱们假如拼中低端商场，一定会十分困难，而在咱们进行了比较竞赛优势的判别之后，蔚来不会出特别廉价的车。“咱们举动快离用户进，有自己共同的优势，总体上对我国的轿车产业十分有决心。”
最新的多个方面数据显现，ES6现已接连三个月名列前十，在许多区域商场现已是前五，蔚来以为电动轿车的盈利还十分大，蔚来的服务会坚持一个高水准，让你们能够更关怀社区和人和人的爱情。（丁广胜）
