腾讯科技讯 据外媒报导，特斯拉股价在2019年的终究一个交易日上涨0.88%，报收于418.33美元，略低于马斯克在2018年8月称考虑将特斯拉私有化的价位420美元。尽管特斯拉股价在本年上涨了约26%，但这还不能阐明悉数状况。事实上，这家公司的股价在2019年阅历了过山车式的涨跌。
从上一年年头开端，特斯拉多空两边展开了一场拉锯战，围绕着这家公司的估值是否应当以高生长科技公司，仍是应当以轿车公司进行匹配。终究，空方大获全胜。特斯拉股价也从年头开端持续跌落，直至6月股价触底至176.99美元。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）与美国证券交易委员会和闻名卖空者在网上的争持在其时没有起到任何效果。即便是马斯克后来发布了特斯拉的新款跨界车型Model Y，也没有改变这种局势。
到上一年6月3日，特斯拉股价已较前史最高价下滑了一半左右，年内跌幅到达46%。金融数据服务提供商S3 Partners的多个方面数据显现，特斯拉空方其时的账面盈余已到达51.6亿美元。
但在此之后，特斯拉股价开端触底反弹。该公司股价在6月6日收付200美元关卡。在发布了第二季度的交给数据之后，该公司股价升至239.42美元。上一年10月，当特斯拉出乎商场意料之外的宣告完成季度盈余之后，该公司股价迎来大涨，并一举打破300美元关卡，股价年内涨幅转为正值。
伴随着假期购物季的微弱体现，特斯拉股价的上涨气势持续得以连续。该公司随后发布了皮卡Cybertruck，尽管一些分析师以为这款产品对传统皮卡买家而言或许过于浮华，但它依然成为了互联网的热议产品。
特斯拉在电池工业的领导地位也赢得了分析师的赞扬。前华尔街闻名加里·布莱克（Gary Black）向《巴伦周刊》表明，尽管梅赛德斯和奥迪等轿车制造商均推出了自己的电动车，但特斯拉在电池续航才能方面具有优势。这对购车者至关重要。布莱克以为，特斯拉当时的电动车年化产值约为40万辆，到2024年将到达180万辆，占美国轿车商场大约10%的比例。到2024年，特斯拉未计入利息、税费、折旧和摊销的净利润将到达80亿美元，每股收益到达27美元。依照30倍的动态市盈率核算，特斯拉股价能到达约800美元，市值到达约1400亿美元。
与此同时，特斯拉上海超级工厂也利好频传。继取得中资银行超百亿人民币借款之后，特斯拉于本周一开端交给我国出产的第一批15辆电动车。这对该公司而言是一个重要的里程碑，由于它正尽力在全球最大的电动车商场进行扩张。消息人士此前泄漏，由于特斯拉将开端使用更多的国产零部件并削减相关本钱，该公司下一年或许会将国产Model 3的价格下降20%或更多。
那些做空者怎么样了？马斯克笑到了终究，至少本年是这样。依据S3 Partners的数据，从6月3日到12月中旬，卖空者丢失了76亿美元。
华尔街分析师现在对特斯拉的观点存有极大的不合。在36位给出评级的分析师傍边，11位看涨特斯拉；10位给予中性评级；还有15位挑选看空特斯拉。他们给予特斯拉股票未来12个月的均匀股价为297.46美元，最高方针股价为530美元，但最低仅为200美元。
特斯拉会走向何方，谁也说不准。但特斯拉前方的路途肯定会凹凸不平。（腾讯科技编译/明轩）
