编者按：本文来自微信大众号腾讯科技（ID：qqtech），36氪经授权发布。
策划|腾讯科技 马炯慧
修改|数可视 姜柳 花一贺
规划|数可视 蔡星宇
周三(1月22日)，特斯拉(TSLA.US)上涨4.09%，其市值一跃超越1000亿美元。尽管还不能和超市值万亿美元的苹果同日而语，可是特斯拉屡次被称作“轿车界的苹果”。这家在电动轿车行业斗胆改造的龙头企业，终究和苹果有什么相似之处？特斯拉又代表着新能源车轿车怎样的未来？
特斯拉和苹果哪里像了？
特斯拉和苹果尽管深耕的产品纷歧，可是却都在活跃开展软硬件一体化。苹果力求从芯片到体系、再到硬件规划等方面把握中心竞争力。特斯拉也将这一点遵循到极致：Autopilot主动辅佐驾驭体系、电池、整车制作......特斯拉都统一制作，力求从L2（辅佐驾驭）到L3（无人驾驭）跃进。
和苹果相同，特斯拉还很重视打造“生态一体化”。在操作体系的基础上，苹果的手机、平板、电脑、手表等产品的生态融汇互通，意在坚持完好的使用者实在的体会感。特斯拉的产品线也是完好的。充电桩、轿车、车载体系都是“特斯拉制作”。
一起，这两家企业都在我国开设了工厂或代工厂，意在在顾客商场完成量产、节约本钱。苹果在我国代工厂添加数量远超其他几个国家，仅富士康（工业富联）就从2015年的19个扩大到2019年的29个。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂项目开工制作；2020年1月7日，特斯拉上海工厂举行了Model 3交给和Model Y发动典礼。
入华时商场行情各异 苹果和特斯拉怎样包围
2011年的手机商场仍是群雄争霸的局势，诺基亚等老牌手机厂商占有着商场顾客的重视度。一年后，iPhone 4一举成名，不只让我们顾客知道到了“产品生态圈”的概念，发出了“产品还能够这么玩”的感叹，还让iPhone从此在一众老牌的手机品牌中异军突起，引领了智能手机的风潮。
有了苹果打头阵，现在商场关于具有黑科技感、矩阵丰厚的产品，承受度也更高了。
比照iPhone兴起时，国内手机厂商“群雄争霸”的局势，特斯拉进入我国则是“独狼入华”。据威尔森数据计算，2019 年上半年，特斯拉在我国商场交给量为 25207 辆，其间 Model 3 交给 19268 辆，产出量级远超其他国产新能源车企。在新能源轿车行业，无论是从论题度仍是产值来说，特斯拉都占有着C位。
仿制苹果当年的光辉，明星产品有多重要？
苹果2007年发布首款iPhone，之后股价提高。iPhone 4爆红之后苹果股价又迎来一轮高增长。和苹果相同，2017年Model 3的问世让特斯拉的股价大涨一波，跟着国产Model 3开端交给，近期特斯拉股价再次得到提振。
可是光有明星产品打样，还不足以支撑起产品的口碑和力度。深谙此理的特斯拉也加快了量产的力度。
我国，无疑是特斯拉在海外布局的重要一环。在全球我国轿车工业协会的多个方面数据显现，坐落上海的超级工厂3渐渐的开端了Model 3的量产，当时产能大约为每周1000辆。据榜首电动网发布的多个方面数据显现，2019年1月至6月，特斯拉三款车型在我国总共上牌21830辆。
马斯克一起也在酝酿着特斯拉在欧洲的庞大蓝图。2019年11月13日，马斯克在德国宣告，将在柏林邻近制作一座超级工厂，出产电动轿车电池、动力传动体系以及整车拼装。这也是特斯拉继上海之后，在海外树立的第二座超级工厂。
