来历：抱负官网
作者 | 王妍
修改 | 周游
抱负轿车的“自燃”工作又有新进展。
5月11日，当事车主在抱负轿车APP中撰文回应称，事端发作后，通过消防相关专业组织的专家对车辆的剖析，判别起火原因不是增程器和油路的问题，也排除了电池和电机问题，不过详细原因仍在剖析中。
他表明，“刚买的车就遇到这个工作的确让我很难过，究竟选到一台自己最喜欢的车还挺不容易的，购买抱负ONE也是我和家里人一同决议的。从这件工作的处理上来看，我对抱负的响应速度和处理情绪仍是十分认可的。”
不过关于该车主以为工作“现已很好地处理了”的说法，不少车主表明关于其他车主来说，怎么防止发作相似状况，仍需求抱负赶快给出说法。抱负轿车方面告知未来轿车日报（ID：auto-time），将会持续合作第三方组织一块做深入调查剖析，待终究成果承认后再做发布。
5月8日，一辆抱负ONE在湖南省长沙市的街头发作了引擎舱冒烟着火的状况。依据其时网上撒播的现场视频，事端车前机舱冒出很多浓烟并有起火现象。明火被平息后，车辆前脸和前机盖简直悉数被焚毁。
事端现场
事实上，对新能源轿车而言，自燃、起火等事端始终是悬在头顶的一把剑。跟着气温的升高，全国范围内也发作多起新能源轿车自燃事端。据揭露材料计算，进入5月后，国内已接连发作了5起新能源车自燃事端。
关于差异于其他新能源轿车，选用增程式动力技能的抱负轿车来说，“小众化”的道路本来就需求充沛的时刻检测赢得用户的信赖，但在只是交给半年的时刻里，几回呈现的质量上的问题也将本来口碑不错的抱负轿车面向风口浪尖。
在多位车主看来，赶快找到事端的原因，更好把控车辆质量与安全性成为燃眉之急。自2019年12月正式开端交给以来，抱负ONE累计交给用户超越6500辆。
